獨(dú)樹(shù)一幟的“中國(guó)方案”

    2004年，我國(guó)正式啟動(dòng)北斗二號(hào)工程建設(shè)。

    中國(guó)北斗人仍然沒(méi)有采取其他全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的單一軌道星座構(gòu)型，又一次獨(dú)樹(shù)一幟地選擇了混合星座的特色發(fā)展之路，在國(guó)際上首創(chuàng)以地球靜止軌道和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星為骨干、兼有中圓地球軌道衛(wèi)星的混合星座。

    對(duì)于以服務(wù)亞太地區(qū)為主的北斗二號(hào)來(lái)說(shuō)，這種“混搭”組合可以用最少衛(wèi)星數(shù)量實(shí)現(xiàn)最好覆蓋效果，而使用的高軌衛(wèi)星的抗遮擋能力更強(qiáng)，尤其在低緯度地區(qū)性能特點(diǎn)更為明顯。此外，混合星座還可以提供多個(gè)頻點(diǎn)的導(dǎo)航信號(hào)，能夠通過(guò)多頻信號(hào)組合使用等方式提高服務(wù)精度。

    “混合星座是國(guó)際首創(chuàng)。”中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士楊長(zhǎng)風(fēng)說(shuō)。

    深邃夜空，斗轉(zhuǎn)星移。

    2007年4月14日，第一顆北斗二號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射升空，我國(guó)正式進(jìn)入到北斗二號(hào)區(qū)域布網(wǎng)時(shí)代。至2012年10月25日，我國(guó)在5年半的時(shí)間內(nèi)先后將16顆北斗二號(hào)衛(wèi)星送入太空。

2007年4月14日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，成功將一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空

    又兩個(gè)月后的12月27日，我國(guó)正式宣布：自今日起，北斗系統(tǒng)在繼續(xù)保留北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)（北斗一號(hào)）有源定位、雙向授時(shí)和短報(bào)文通信服務(wù)基礎(chǔ)上，向亞太大部分地區(qū)正式提供連續(xù)無(wú)源定位、導(dǎo)航、授時(shí)等服務(wù)，這標(biāo)志著我國(guó)北斗二號(hào)區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成并開(kāi)始正式提供區(qū)域服務(wù)。

中國(guó)智慧的“獨(dú)門(mén)絕技”

    與其他全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比，2020年7月31日正式建成開(kāi)通的北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)確實(shí)有自己的“獨(dú)門(mén)絕技”：除提供全球定位導(dǎo)航授時(shí)服務(wù)外，還能提供短報(bào)文通信、星基增強(qiáng)、國(guó)際搜救、精密單點(diǎn)定位、地基增強(qiáng)等多樣化服務(wù)，能更好地滿(mǎn)足用戶(hù)的多元化需求，是名副其實(shí)的“多面手”。

2018年7月10日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功發(fā)射了一顆北斗二號(hào)衛(wèi)星

    特別是短報(bào)文服務(wù)，其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)用戶(hù)只能知道“我在哪”，北斗用戶(hù)不但自己知道“我在哪”，還能告訴別人“我在哪”“在干什么”，開(kāi)創(chuàng)了通信導(dǎo)航一體化的獨(dú)特服務(wù)模式。

     “在其他通信手段失效的情況下，北斗短報(bào)文通信可以成為傳遞求救信息、拯救生命的最后保險(xiǎn)。”中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程副總設(shè)計(jì)師冉承其說(shuō)。

2020年6月23日，我國(guó)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空

    如今，北斗三號(hào)將這一特色服務(wù)的功能進(jìn)行了大幅升級(jí)拓展，其中，亞太區(qū)域通信能力可達(dá)到每次14000比特（1000漢字），既能傳輸文字，還可傳輸語(yǔ)音和圖片，區(qū)域短報(bào)文通信能力一次提高近10倍，每次支持用戶(hù)數(shù)量從50萬(wàn)提高到1200萬(wàn)。此外，全球短報(bào)文通信能力每次可達(dá)到560比特（40個(gè)漢字）。

在北大荒集團(tuán)紅衛(wèi)農(nóng)場(chǎng)有限公司智慧農(nóng)業(yè)先行示范區(qū)內(nèi)，工作人員設(shè)置無(wú)人駕駛插秧機(jī)工作路徑，

據(jù)介紹，無(wú)人駕駛智能插秧機(jī)應(yīng)用北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，田間作業(yè)時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障、掉頭和轉(zhuǎn)彎

    星間鏈路技術(shù)讓衛(wèi)星之間可以互相通信，是北斗三號(hào)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航的關(guān)鍵。這是因?yàn)椋倍废到y(tǒng)的運(yùn)行，需要地面站對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行檢測(cè)和信息注入，但有時(shí)衛(wèi)星并不在地面站可覆蓋的上空，而有了星間鏈路不僅實(shí)現(xiàn)了數(shù)十顆北斗衛(wèi)星相互間的通信和數(shù)據(jù)傳輸，還能相互測(cè)距，自動(dòng)“保持隊(duì)形”，對(duì)運(yùn)動(dòng)至境外的衛(wèi)星進(jìn)行“一站式測(cè)控”。

    此外，北斗三號(hào)全球系統(tǒng)還可以提供星基增強(qiáng)、國(guó)際搜救、精密單點(diǎn)定位、地基增強(qiáng)等多樣化服務(wù)，能更好地滿(mǎn)足用戶(hù)的多元化需求。

觀眾在第十二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航成就博覽會(huì)上參觀體驗(yàn)基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的電動(dòng)車(chē)

第十一屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)上拍攝的基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

    我國(guó)北斗系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)精度在6米－10米之間，而更高精度服務(wù)則需要北斗增強(qiáng)系統(tǒng)來(lái)助力完成。目前，我國(guó)已建成北斗地基增強(qiáng)“全國(guó)一張網(wǎng)”，可在全國(guó)范圍內(nèi)提供實(shí)時(shí)米級(jí)、亞米級(jí)精準(zhǔn)定位服務(wù)。

在第十二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航成就博覽會(huì)上拍攝的北斗便攜式移動(dòng)應(yīng)急監(jiān)測(cè)站，此設(shè)備目前已經(jīng)應(yīng)用到救災(zāi)工作中

    2035年左右，我國(guó)將建成以北斗系統(tǒng)為基礎(chǔ)，更加泛在、更加融合、更加智能的國(guó)家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系。楊長(zhǎng)風(fēng)院士說(shuō)：“現(xiàn)在回過(guò)頭看，我們當(dāng)時(shí)制定的北斗‘三步走’方案更符合中國(guó)國(guó)情，北斗的發(fā)展路線(xiàn)與星座方案設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了中華民族實(shí)踐智慧和務(wù)實(shí)精神，為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)體系貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧和中國(guó)方案。”

 

內(nèi)容來(lái)源于新華社

記者：李國(guó)利

圖片：新華社

編輯：武中奇

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